Unter dem Isartor in München befindet sich der zweigleisige Tunnelbahnhof München Isartor der Münchner S-Bahn.

Beim Tunnelbau musste der etwa 2000 Tonnen schwere Turm des Isartors von einer aufwändigen Hilfskonstruktion gestützt werden, um Baustelle und Turm abzusichern.

Der Bahnhof ist einer der fünf Tunnelbahnhöfe der S-Bahn Stammstrecke, die 1966 bis 1972 errichtet wurde. Er ist aber im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen (z.B. Marienplatz, Karlsplatz (Stachus) und Hauptbahnhof) nicht mit dem U-Bahnnetz der MVG verbunden.